L'Aérotique

Les cafés de la mécanique

admin — 2012-04-30T20:36:59Z

3 rendez vous par an :

samedi 12 mai 2012
samedi 23 juin 2012
samedi 8 septembre 2012

Aérodrome d'Ecuvillens - Ouvert dès 9 heures

Le rendez-vous des avions, motos, voitures oldtimers réunissant les propriétaires et passionnés de la belle mécanique sur l'aérodrome d'Ecuvillens.

Venez montrer votre oldtimers, partager et échanger des idées, des savoirs faire, des pièces et des adresses.

Retrouvez des gens qui comme vous partagent la passion de la belle mécanique. Ceci le temps d'un café ou toute la journée.

zone fermée au public, café et snack sur place
devenez membre des cafés de la mécanique
organisation : L'Aérotique

Uniquement pour passionnés !

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Les albums des RIO 2011

admin — 2011-08-31T20:00:00Z

Voici quelques liens sur les RIO 2011...

Galerie de Matthieu

Galerie de Marcel

Virus Aviation

Virus Aviation (air-to-air)

Flir Forum

Sans oublier les nombreuses et excellentes vidéos disponibles sur YouTube en faisant une recherche sous "Ecuvillens RIO 2011"

Merci à toutes et tous pour nous avoir suivis au cours de ces années !

Et enfin... La vidéo des derniers RIO (une super-production de Xavier comme toujours)

IMG/flv/Rsum_RIO_2011.flv

Communiqué de Presse

admin — 2011-06-21T20:13:15Z

Un dernier meeting et des invités prestigieux pour fêter les 20 ans des RIO et les 30 ans de l'Aérotique.

2011 est l'année des anniversaires : l'Aérotique fête ses trente ans et présente sa vingtième et ultime édition des Rencontres internationales de oldtimers (RIO). Pour marquer l'événement, un invité exceptionnel – le Catalina PBY – ravira le public du 25 au 26 juin 2011 à l'aérodrome d'Ecuvillens. La patrouille suisse PC7 team sera également de la partie. Quant aux amoureux de belles carosseries, ils découvriront une exposition consacrée aux cinquante ans de la Jaguar E.

L'Aérotique fête cette année son 30ème anniversaire ! Et oui, c'est un soir d'hiver 1981 qu'un petit groupe de pilotes d'Ecuvillens, un peu fadas mais surtout très passionnés, décidèrent de créer une association ayant pour but la restauration et le maintien en état de vol des avions anciens, contribuant ainsi à la préservation du patrimoine aéronautique. L'idée se concrétisa à l'annonce du retrait du service de vol des Pilatus P2 militaires afin d'éviter que l'Office fédéral des aérodromes militaires ne les détruise selon son habitude d'alors. L'anniversaire de l'Aérotique en cache par conséquent un autre, celui des 30 ans d'immatriculation civile de son P2 : le « U-136 militaire » devenait alors le « HB-RAR », premier Pilatus P2 à voler en civil après 32 ans de loyaux services dans l'armée suisse. En 1997, l'Aérotique s'est transformée en une association s'occupant des travaux de maintenance et de restauration, et en une fondation, laquelle possède et gère le patrimoine acquis. Ce patrimoine comprend actuellement un Pilatus P2/06 et un Stampe SV4C en état de vol ainsi qu'un Fieseler Storch Fi 156 à moteur Argus en cours de restauration.

Dernier tour de piste et dans les airs pour les RIO

Suivant le dicton « jamais deux sans trois », 2011 est aussi une année anniversaire pour les Rencontres internationales de oldtimers (RIO), puisque c'est la vingtième édition que l'Aérotique organise sur l'aérodrome de Fribourg-Ecuvillens, les derniers week-end des mois de juin. Les RIO – qui ont vu défiler quelque 800 machines au fil des ans – se distinguent des meetings aériens traditionnels car elles permettent aux spectateurs non seulement d'apprécier des présentations en vol, mais aussi d'approcher de près les vieux avions pour discuter avec leurs propriétaires et pilotes. Cette particularité a vraisemblablement contribué à leur succès. Ces 20èmes Rencontres seront malheureusement les dernières. Pour clôre en beauté cette manifestation, le prestigieux Catalina PBY paradera cette année dans les airs d'Ecuvillens. Le samedi, la patrouille suisse PC7 team offrira un spectacle époustouflant aux spectateurs qui auront l'occasion de découvrir encore bien d'autres machines, souvent rares. Les amateurs de belles carosseries seront également comblés puisque une exposition de la Jaguar E – qui affiche ses cinquante ans au compteur – présentera tous les modèles de cette voiture mythique, y compris ceux de course. Pour fêter comme il se doit tous ces anniversaires, le repas du samedi soir – servi par une authentique cuisine militaire hypomobile de 1909 – sera animé par un orchestre New Orleans.

Catalina PBY, l'aventurier qui venait du Nord

L'avion star des RIO 2011 est actuellement basé à Duxford, ancienne base de la RAF près de Cambridge. Il est maintenu en état de vol et exploité par l'Association « Plane Sailing ». Construit au Canada à Cartierville avec le numéro de série CV283, il a servi durant la dernière Guerre mondiale dans la Royal Canadian Air Force sous le matricule 11005, puis après la guerre dans le Tusker Squadron 413 de la RAF pour des missions de reconnaissance photographique. Ce travail l'a amené à survoler à nouveau des régions du nord canadien et de l'Arctique. Il participa aussi à 121 missions de recherche et sauvetage à partir de Sea Island près de Vancouver. Retiré du service militaire en 1959, il fut racheté en 1961 pour servir, après transformation, comme bombardier d'eau. En 1966, durant trois ans et sous immatriculation française (F-ZBAY puis F-ZBBD), il fut engagé par la Protection Civile du gouvernement français, à partir de Marseille, dans la lutte contre les incendies. En 1974, on le retrouve au Canada, dans la province du Saskatchewan, toujours dans des missions de lutte contre le feu. La machine, immatriculée C-FNJF depuis son retour au Canada, fut par la suite remise dans son état d'origine pour le transport de passagers par Ray William et son entreprise Catalina Aero Services à Vancouver Island avant d'être rachetée par une compagnie d'hommes d'affaire malaysiens qui voulaient l'exploiter dans des opérations de tourisme au Zimbabwe. Ce projet ayant avorté, l'avion fut remis en vente en 1999 et racheté en 2002 par la Catalina Aircraft Ltd, basée à Duxford, composé de 20 propriétaires passionnés, qui, sous l'égide de l'Association « Plane Sailing » et sous la nouvelle immatriculation G-PBYA, le présentent depuis lors dans des meetings en Europe.

Pour découvrir cette machine exceptionnelle, ne manquez pas la dernière édition des RIO qui s'annonce riche en émotions !

Contact : Jean-Daniel Sauterel, président des RIO, 079 416 38 66

Programme des RIO 2011 : Programme

Site de l'Aérotique : www.aerotique.ch

La 20ème édition - 25 et 26 juin

admin — 2011-06-10T18:00:00Z

Tous à vos agendas ; les 20èmes et dernières "Rencontres Internationales Oldtimers" auront lieu les 25 et 26 juin 2011 sur l'aérodrome régional de Fribourg-Ecuvillens (LSGE Suisse).

Vous désirez participer à cette magnifique manifestation avec votre machine : Venir aux RIO et Inscription aux RIO

... ou comme bénévole ; merci alors de nous contacter par e-mail

Le programme !

admin — 2011-06-07T20:27:45Z

Téléchargez ci-dessous le programme des RIO 2011.


Programme RIO 2011

Le retour des beaux jours...

admin — 2011-04-03T20:26:39Z

Ca "bosse fort" comme on aime dire à Istambul... Avec le retour des beaux jours est l'échéance de la 20ème des RIO 2011, tout le monde travaille d'arrache-pied.
Bien entendu et si le temps s'y prête, les traditions ne se perdent pas ! - Take off / exclu_menu_rub

Stampe - Grande maintenance moteur

admin — 2011-04-03T20:09:57Z

En début d'année, nous avons procédé au démontage du moteur de notre Stampe. En effet, de la limaille dans le filtre à huile nous oblige à passer par cette importante opération de maintenance avant la saison de vol ! Nous allons profiter de cette perte de poids temporaire pour lui changer les douilles de train principal et faire un grand entretien de la roulette de queue. - Take off / exclu_menu_rub

Les 30 ans de l'Aérotique !

admin — 2011-04-03T19:32:44Z

Le 26 mars 2011, l'Aérotique fêtait ses 30 ans... Un joyeux moment de convivialité tous ensemble comme on peut le découvrir à travers ces quelques clichés ! - Take off / exclu_menu_rub

Incription aux RIO (pour équipages) / Anmeldung RIO (für Besatzung)

admin — 2011-01-10T19:00:00Z

Formulaire d'inscription / Anmeldungsformular

Nom / Name :

Prénom / Vorname :

Nombre d'équipage (pilote incl.) / Anzahl der Besatzung (inkl Pilot) : ?

Avion / Flugzeug : ?

Photo de votre machine / Foto des Flugzeuges : ?

Arrivée à LSGE / Ankunft in LSGE : ?

Ve-Frei 24/06/11
Sa-Sam 25/06/11

Di-Son 26/06/11

Départ de LSGE / Abflug ab LSGE : ?

Sa-Sam 25/06/11
Di-Son 26/06/11

Lu-Mon 27/06/11

Email : Veuillez entrer une adresse e-mail valide (de type vous@fournisseur.com).

Téléphone / Telefon : ?

Site Web / Webseite : Veuillez entrer une adresse Web valide (de type http://www.monsite.com/...).

Ville - Pays / Stadt - Land : ?

Réservation d'hôtel / Reservation von Hotel : ?

Oui / Ja
Non / Nein

Commentaires / Kommentare :

Venir aux RIO (pilotes)

admin — 2011-01-10T19:00:00Z

Attention ces documents n'ont aucun caractère officiel. Ils ne doivent pas être utilisés lors de la préparation de votre vol. Merci de vous référer à la documentation officielle en vigueur et notamment aux NOTAMS.

Enfin disponibles... Toutes les infos en format (PDF) !

Invitation Pilotes RIO 2011


Invitation Pilotes RIO 2011

En raison du peu de places disponibles, seuls les oldtimers seront mis sur le parking manifestation. Veuillez suivre les instructions de la TWR. Due to reduced space availability, only oldtimers will be accepted in the event parking. Please follow instructions of TWR.

Carte d'approche (PDF)


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AD infos (PDF)


AD_INFO

Procédure douanière : Aérodrome Régional de Fribourg-Ecuvillens

Météo et webcam LSGE : Aérodrome Régional de Fribourg-Ecuvillens

Informations générales pour les pilotes : www.vfr.ch